Sau hàng chục năm khai thác, sử dụng, nhiều cây cầu tại tỉnh Quảng Trị đã bị hư hỏng, xuống cấp khiến người dân lo lắng. Họ mong muốn, tình trạng này sớm được xử lý, đảm bảo an toàn khi đi lại, nhất là trong mùa mưa bão.
Cầu Bến Làng nằm trên tuyến đường giao thông liên xã Vĩnh Định - Hải Lăng (ĐH.49a, tỉnh Quảng Trị), kết nối khu dân cư và vùng sản xuất nông nghiệp với trung tâm xã Vĩnh Định và Quốc lộ 1. Công trình được xây dựng trước năm 1985, có chiều dài khoảng 56m, bề rộng xe chạy khoảng 3m.
Ông Võ Thanh Linh (47 tuổi; trú tại thôn Trâm Lý, xã Vĩnh Định) cho biết, cầu Bến Làng nằm trên tuyến đường giao thông huyết mạch của địa phương. Khoảng 10 năm trước, cầu bắt đầu xuống cấp và ngày càng trầm trọng khiến người dân bất an khi đi lại, nhất là vào mùa mưa bão.
Ghi nhận thực tế tại cây cầu này, hệ dầm thép bị ăn mòn, lớp sơn bảo vệ bong tróc, nhiều vị trí rỉ sét và hao hụt tiết diện; một số vị trí liên kết, gối cầu có dấu hiệu hư hỏng; mặt cầu nứt, sứt vỡ, khe nối mặt cầu bong bật, tạo khe hở; lan can xuống cấp.
Xác nhận tình trạng xuống cấp của cầu, ông Võ Tất Phi - Giám đốc Hợp tác xã dịch vụ Trâm Lý cho biết thêm, cầu Bến Làng phục vụ nhu cầu đi lại của khoảng 356 hộ dân, là tuyến vận hàng hóa, vật liệu liên xã, liên thôn, đặc biệt là tuyến vận chuyển nông sản của vùng sản xuất khoảng 46ha đất trồng lúa, chiếm 2/3 diện tích trồng lúa của Hợp tác xã. Phía Bắc của cầu có 16 hộ dân sinh sống, toàn thôn có khoảng 165 học sinh thường xuyên đi qua cầu để đến trường.
Qua kiểm tra hiện trạng và tổng hợp nhu cầu của người dân, UBND xã Vĩnh Định đã báo cáo UBND tỉnh Quảng Trị về tình trạng xuống cấp, nguy cơ mất an toàn và sự cần thiết sớm kiểm tra, đầu tư xây dựng cầu Bến Làng.
Tại văn bản, bên cạnh việc ghi nhận hiện trạng hư hỏng, xuống cấp, UBND xã Vĩnh Định cho hay, ngoài chức năng phục vụ dân sinh, cầu Bến Làng còn phục vụ công tác phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn và bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn.
Tương tự, cầu Bồ Bản tại Km 8+869 tuyến Quốc lộ 49C, cũng bị xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ghi nhận tại hiện trường, cầu Bồ Bản có tình trạng sụt lún tại nhịp 2 và nhịp 3, trụ T2, mặt đường qua cầu có đoạn trũng xuống ảnh hưởng đến quá trình lưu thông của người dân.
Thông tin từ ông Trần Việt Dũng - Chủ tịch UBND xã Nam Cửa Việt cho hay, cầu thuộc địa phận của xã, nối hai xã Nam Cửa Việt và Triệu Bình. Thời gian qua, UBND xã đã nhận được phản ánh của người dân về tình trạng xuống cấp của cầu.
Đề nghị khắc phục, sửa chữa cầu hư hỏng
Sau khi tiếp nhận thông tin, ghi nhận tại hiện trường, UBND các xã: Vĩnh Định, Nam Cửa Việt đã gửi văn bản đến cơ quan có thẩm quyền về việc đề nghị có phương án khắc phục, sửa chữa hư hỏng tại cầu Bến Làng, cầu Bồ Bản.
Trong đó, UBND xã Vĩnh Định cho biết, đã lắp đặt biển cảnh báo khu vực nguy hiểm nhằm hạn chế rủi ro cho người tham gia giao thông. Đồng thời, mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần, trong khi người dân, học sinh và phương tiện vận chuyển vẫn phải thường xuyên qua cầu. Nếu không kịp thời kiểm tra và áp dụng biện pháp tổ chức giao thông phù hợp, nguy cơ xảy ra sự cố, tai nạn có thể gia tăng, nhất là khi mưa lũ, dòng chảy lớn hoặc có phương tiện vượt quá tải trọng lưu thông.
UBND xã Vĩnh Định cho rằng, việc kiểm tra chuyên ngành, thực hiện ngay các biện pháp bảo đảm an toàn khai thác và sớm đầu tư xây dựng mới cầu Bến Làng là cần thiết, cấp bách.
Đồng thời, UBND xã Vĩnh Định đã lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cầu Bến Làng với quy mô dự kiến: xây dựng mới cầu dài khoảng 82,2m, khổ cầu 9,0m, đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 300m và các hạng mục phụ trợ đồng bộ. Quy mô, cấp công trình và giải pháp thiết kế cụ thể sẽ được xác định trên cơ sở kết quả khảo sát, quy hoạch, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và hồ sơ dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
UBND xã Nam Cửa Việt cũng đề nghị, UBND tỉnh, Sở Xây dựng sớm có phương án khắc phục, sửa chữa các hư hỏng tại cầu Bồ Bản hoặc triển khai xây mới công trình, đáp ứng lưu lượng giao thông ngày càng tăng trên QL 9C.
Tiếp nhận và phúc đáp công văn của xã Nam Cửa Việt, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, trước mắt, Sở đã chỉ đạo các đơn vị liên quan thường xuyên theo dõi tình trạng kỹ thuật của cầu, lắp đặt biển cảnh báo cầu yếu tại hai đầu cầu, tổ chức phân luồng đối với các phương tiện vượt tải trọng cho phép. Sở Xây dựng cũng chỉ đạo cơ quan chuyên môn, tiếp tục phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ tăng cường theo dõi, quan trắc mức độ lún võng, chuyển vị ngang của cầu, kịp thời đề xuất phương án xử lý nếu có phát sinh. Đồng thời, Sở tổ chức kiểm định để làm cơ sở đề xuất phương án sửa chữa hoặc đầu tư xây dựng cầu mới.
Bên cạnh đó, ngày 26/3/2026, Sở Xây dựng đã có văn bản số 2143/SXD-KHTC đề nghị bố trí kinh phí từ nguồn “Tăng thu, tiết kiệm chi năm 2025” để đầu tư, sửa chữa cấp bách một số công trình giao thông trên địa bàn tỉnh, trong đó, có công trình cầu Bồ Bản với kinh phí dự kiến khoảng 27 tỷ đồng.
Nguồn tin: daidoanket.vn
