Sau phản ánh của báo Quảng Trị, đường ĐT.576C được khắc phục hư hỏng

Quang Hải |

Sau khi báo Quảng Trị phản ánh về tình trạng xuống cấp, hư hỏng trên tuyến đường ĐT.576C đi qua các xã vùng Đông huyện Gio Linh, Ban Quản lý Bảo trì giao thông (Sở Xây dựng) đã tiến hành sửa chữa, khắc phục nhằm đảm bảo an toàn giao thông tạm thời cho người dân đi lại.

Theo ghi nhận trên tuyến ĐT.576C, những “ổ gà", “ổ voi” đã được vá bằng hỗn hợp cấp phối đá chặt gia cố nhựa nóng. Về cơ bản, sau khi được khắc phục, sửa chữa thì mặt đường tạm thời đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện qua lại. Tuy nhiên, về lâu dài thì con đường này cần sớm được đầu tư nâng cấp vì việc tái hư hỏng chỉ là vấn đề thời gian.

 
 Công nhân vá “ổ gà” trên đường ĐT.576C - Ảnh: Q.H
 

Đoạn đường ĐT.576C ngay trước nhà ông Phạm Ngọc Ba (trú thôn Nhĩ Hạ, xã Gio Hải, huyện Gio Linh) là hàng loạt “ổ voi” vừa được vá. Ông Ba cũng như người dân ở đây khá vui mừng vì đường được khắc phục, thuận tiện cho việc đi lại.

Tuy nhiên, chứng kiến điệp khúc con đường cứ vá rồi lại hư nên ông Ba mong muốn sớm được Nhà nước đầu tư nâng cấp. “Con đường này rất đông phương tiện qua lại, kể cả xe tải lớn. Đường làm đã quá lâu và xuống cấp nhiều nên người dân mong sao Nhà nước quan tâm đầu tư nâng cấp chứ tình trạng này rất mất an toàn giao thông”, ông Ba bày tỏ lo lắng.

Ông Hoàng Anh Quang, Giám đốc Ban Quản lý Bảo trì giao thông cho biết, trước mắt đơn vị tiến hành sửa chữa, khắc phục những điểm hư hỏng trên tuyến ĐT.576C bằng nguồn vốn duy tu, bảo dưỡng hàng năm để đảm bảo cho người dân đi lại.

Về phân kỳ đầu tư, trong năm 2025 ban đã đưa vào kế hoạch nâng cấp 2 đoạn gồm hơn 1 km ở thôn Lâm Xuân, xã Gio Mai và một đoạn đi qua xã Trung Giang. “Hiện các đơn vị đang hoàn thiện thiết kế và dự kiến trong tháng 4/2025 sẽ tiến hành thi công nâng cấp khoảng 3 km tuyến đường này”, ông Quang thông tin.

Tuyến ĐT.576C dài 18,368 km, có điểm đầu từ Quốc lộ 9 đi qua các xã Gio Mai, Gio Hải, Gio Mỹ và Trung Giang của huyện Gio Linh. Đây là tuyến đường kết nối huyện lỵ, góp phần thúc đẩy phát triển KT - XH. Đường làm cách đây khoảng 15 năm, qua thời gian đã xuống cấp, hư hỏng, nhiều đoạn hư hỏng nghiêm trọng.

Như báo Quảng Trị phản ánh trước đó, nhiều đoạn hư hỏng cục bộ với mặt đường bong tróc gần hết, đá dăm lởm chởm, chi chít “ổ gà”, “ổ voi”. Cá biệt xuất hiện những hố sâu gần 20 cm, đường kính khoảng 1 m như “bẫy” người đi đường. Mặt đường hư hỏng nặng khiến mùa mưa ngập bùn, còn mùa hè thì bụi bay mù mịt. Đặc biệt, đã có nhiều vụ tai nạn giao thông do vấp “ổ gà” gây ngã xe trên tuyến đường này.

Trước thực trạng trên, người dân cũng như chính quyền các xã đã có kiến nghị Nhà nước quan tâm đầu tư, nâng cấp tuyến ĐT.576C để đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Nguồn tin: Báo Quảng Trị

TAGS

Bị phạt 7,5 triệu đồng vì xuyên tạc về sáp nhập Quảng Trị - Quảng Bình trên mạng xã hội

Trường Nguyên |

Chiều ngày 31/3, thông tin từ Phòng An ninh mạng và Phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ông L.T.H. (sinh năm 1981), trú tại Phường 3, thị xã Quảng Trị, hiện đang làm việc tại TP. Hồ Chí Minh vì có những bình luận xuyên tạc, sai lệch, phân biệt vùng miền, địa phương trên mạng xã hội.

Quảng Trị làm sao quên!

Nguyễn Sĩ Đại |

Đã định ăn Tết Hà Nội trọn vẹn, sáng mồng Một Tết 2025, nhớ nhà quá, tôi lên xe khách về Hà Tĩnh. Vắng khách, tôi yêu cầu người lái xe mở cho nghe một bài hát về quê hương. “Cháu cho chú nghe bài này nhé, hay lắm. Nghệ sĩ Bạch Trà hát”.

Khu Cảng cạn VSICO Quảng Trị - Động lực mới cho kinh tế biên giới

Lê Minh |

Sự kiện khởi công Cảng cạn VSICO Quảng Trị vào cuối tháng 3/2025 tại Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đang mở ra cơ hội phát triển logistics khu vực biên giới và tăng cường kết nối giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây giữa Việt Nam với Lào, Thái Lan và các nước trong khu vực. Qua đó, sớm đẩy nhanh tiến độ đưa dự án Khu Kinh tế - Thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo - Densavanh sớm đi vào hiện thực, tạo động lực phát triển kinh tế biên giới.