Qua thanh tra, kiểm tra, Bộ Giao thông Vận tải nhận thấy, một số nơi có hiện tượng buông lỏng trong công tác quản lý, giám sát dẫn đến tiềm ẩn nhiều nguy cơ tiêu cực.
Tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo an toàn giao thông quý I/2023 và phương hướng, nhiệm vụ quý II/2023 diễn ra chiều 6/4, ông Lâm Văn Hoàng, Chánh Thanh tra Bộ Giao thông vận tải tải cho Được biết, những năm gần đây, việc quản lý nhà nước về đào tạo, sát thương, cấp phép lái xe đã được phân cấp tương đối triệt để cho địa phương. Đồng thời, đã thực hiện đẩy mạnh xã hội hóa các cơ sở, đào tạo sát hạch lái xe, cơ bản, đáp ứng nhu cầu học tập và sát hạch lái xe của xã hội.
Bộ Giao thông vận tải cũng thường xuyên triển khai nhiều giải pháp nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát trùng cấp giấy phép lái xe gắn tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, phòng, chống tham, tiêu cực; hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, ứng dụng công nghệ thông tin nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý.
Tuy nhiên, đây là lĩnh vực có phạm vi, ảnh hưởng lớn đối với xã hội, tác động đến nhiều đối tượng. Qua thanh tra, kiểm tra, Bộ Giao thông vận tải tải nhận thấy, một số nơi có hiện tượng buông lỏng trong công tác quản lý, giám sát dẫn đến ẩn nấp nhiều nguy cơ tiêu cực.
Từ đầu năm 2023, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập các Đoàn kiểm tra toàn diện công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe của các Sở Giao thông vận tải trên phạm vi toàn quốc. Cùng đó, quán triệt quá trình kiểm tra phải tuân thủ nguyên tắc công khai, minh bạch, độc lập, khách quan, nghiêm túc, chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng và pháp luật về kết quả thanh, kiểm tra.
Trên cơ sở kết quả kiểm tra 40/63 Sở Giao thông vận tải, bên cạnh những kết quả đạt được, Thanh tra Bộ đã tổng hợp một số tồn tại, sai phạm. Cụ thể, trong quản lý công tác đào tạo, một số Sở Giao thông vận tải để cơ sở đào tạo gửi báo cáo tiếp nhận danh sách học viên một số khóa học qua phần mềm chậm hơn nhiều ngày so với quy định.
Một số Sở Giao thông Vận tải còn hạn chế trong khai thác dữ liệu trên phần mềm hệ thống dữ liệu DAT (thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe) nên chưa kịp thời phát hiện, xử lý đối với cơ sở đào tạo không thực hiện đúng nội dung, chương trình, kế hoạch, tiến độ đào tạo, tổ chức thi kết thúc khoá học cho học viên khi chưa đủ điều kiện, chưa phát hiện, xử lý đối với các phiên học có dấu hiệu bất thường về dữ liệu DAT của cơ sở đào tạo.
Cũng theo Chánh Thanh tra Bộ Giao thông vận tải Lâm Văn Hoàng, trong sát hạch, một số sở duyệt danh sách học viên dự sát hạch khi chưa có đầy đủ dữ liệu trích xuất qua thiết bị DAT.
Theo quy định phải có báo cáo kết quả thực hành lái xe trên đường qua thiết bị DAT; đủ số km thực hành lái xe trên đường, có dữ liệu học thực hành lái xe ban đêm, lái xe với xe số tự động của học viên để xem xét trước khi thực hiện công tác sát hạch.
Qua hình ảnh lưu trữ, tại một số kỳ sát hạch, trong Phòng sát hạch lý thuyết lái xe mô tô hạng A1 có hiện tượng thí sinh trao đổi với nhau khi làm bài và sát hạch viên trao đổi, hỗ trợ thí sinh.
Đoàn kiểm tra cũng phát hiện nhiều Sở Giao thông vận tải chưa xây dựng, trình UBND cấp tỉnh ban hành quy định về đào tạo, sát hạch lái xe hạng A1, A4 cho đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, biết viết tiếng Việt.
Cũng theo Chánh thanh tra Lâm Văn Hoàng, trong quá trình kiểm tra, các Đoàn kiểm tra đã chủ động yêu cầu các Sở Giao thông vận tải tổ chức kiểm tra, xử lý theo quy định đối với các cơ sở đào tạo có dấu hiệu vi phạm hoặc chưa thực hiện đúng quy định pháp luật; xử phạt vi phạm hành chính đối với các đơn vị có vi phạm; kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân liên quan; trường hợp phát hiện có dấu hiệu tiêu cực phải chuyển cơ quan chức năng xem xét, xử lý theo quy định.
Hiện Thanh tra Bộ đang chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổng hợp, phân tích, đã phát hiện có dấu hiệu sai phạm và sẽ chuyển thông tin đến cơ quan công an để xem xét, xử lý theo quy định.
Bên cạnh đó, báo cáo Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan trực thuộc Bộ rà soát, đánh giá đề xuất, kiến nghị của các cơ quan quản lý, các cơ quan tạo đào, sát hại, các chuyên gia và dư luận xã hội để từ đó nghiên cứu đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định luật để phù hợp thực tiễn, nâng cao chất lượng, tăng cường hơn nữa tính công khai, minh bạch trong công tác đào tạo , mê mẩn, cấp giấy phép lái xe.
"Tăng cao hơn nữa hiệu quả quản lý nhà nước về công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe tại địa phương, Thanh tra Bộ Giao thông vận tải kiến nghị các địa phương tiếp tục quan tâm, tăng cường chỉ đạo nâng cao trách nhiệm quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.Đồng thời, thực hiện các giải pháp quyết định nâng cao chất lượng, hiệu quả gắn với phòng chống, tiêu cực trong công tác đào tạo, sát thương lái xe; tổ chức thực hiện nghiêm túc các tồn tại, sai sót, kiến nghị đã được Đoàn kiểm tra của Bộ Giao thông vận tải chỉ ra hoặc thông qua thông tin phản ánh của báo chí, người dân và doanh nghiệp”, ông Lâm Văn Hoàng cho biết cỏ khô.
(Nguồn: Ngày Nay)
