Quảng Trị: Đường xuyên Á hư hỏng nặng, bụi mù mịt, nguy cơ tai nạn rình rập
Bùi Biền
|
Tuyến đường xuyên Á gần 26km là trục giao thông quan trọng phục vụ phát triển kinh tế, nay xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường bong tróc, ổ gà, ổ voi chằng chịt, bụi đất mịt mù.
Tuyến đường xuyên Á được hoàn thành năm 2013, nền đường rộng 12m, tổng vốn đầu tư hơn 850 tỷ đồng từ trái phiếu Chính phủ. Đây là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Bình (cũ), đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 12A. Sau hơn 10 năm khai thác, đường xuất hiện tình trạng xuống cấp nghiêm trọng với nhiều đoạn bị phá vỡ kết cấu mặt đường. Nhiều điểm lún tới hàng chục centimet, xe máy, xe con liên tục phải lạng tránh, chỉ cần mất lái nhẹ là có thể dẫn đến tai nạn.Lưu lượng xe tải trọng lớn hoạt động liên tục suốt ngày khiến bụi đất cuốn lên đặc quánh. Tầm nhìn bị che khuất, phương tiện di chuyển phía sau hầu như không thể quan sát kịp tình huống. Nhiều đoạn, xe gắn máy gần như mất dấu trong lớp bụi mù. Đây là nguyên nhân trực tiếp làm tăng nguy cơ va chạm, nhất là khi chạy tốc độ cao. Nhiều xe tải vận chuyển đất đá, vật liệu xây dựng, hàng hóa, keo tràm… có tải trọng lớn liên tục lưu thông qua tuyến này.Đặc biệt, khi cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Quảng Trị hoàn thành và đưa vào sử dụng, tuyến xuyên Á trở thành trục đường chính, nối các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 12A lên cao tốc khiến lưu lượng phương tiện tăng mạnh, mặt đường đã xuống cấp càng nhanh hư hỏng. Nhiều đoạn bị trồi nhựa, lõm sâu hoặc vỡ kết cấu mặt đường. Các rãnh lún, hố sâu kéo dài khiến phương tiện rung lắc mạnh, mất kiểm soát nếu chạy vào ban đêm hoặc trời mưa. Theo người dân, tuyến đường thiếu đèn chiếu sáng và các biển báo chỉ dẫn, cảnh báo khu vực nguy hiểm. Và đã có nhiều trường hợp xe máy, xe con bị trượt bánh, hư hỏng, tai nạn giao thông khi di chuyển qua tuyến đường này. Do nền đường yếu, tải trọng lớn và thời gian sử dụng kéo dài, nhiều vị trí từng được vá sửa tạm thời lại tiếp tục bong tróc chỉ sau thời gian ngắn, hư hỏng diễn ra theo dạng lan rộng.Anh Phạm Văn Trung (trú thôn Vân Hà, xã Trung Thuần) cho biết, người dân sống dọc tuyến đường thường xuyên bị “tra tấn” bởi khỏi bụi khi các xe tải chạy qua, bụi phủ dày đặc cây cối, nhà cửa. Trẻ em, người lớn thường xuyên phải đeo khẩu trang bịt kín mỗi khi đi học, đi làm. Bụi bặm, ô nhiễm, nguy cơ tai nạn giao thông luôn rình rập. Chủ tịch UBND xã Trung Thuần Phan Xuân Linh cho biết, tuyến đường xuyên Á đi qua địa bàn xã, thời gian gần đây trở nên xuống cấp, hư hỏng nặng gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường. Mới đây, lãnh đạo tỉnh cũng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường. Chính quyền xã rất mong muốn sớm được sửa chữa, nâng cấp lại tuyến đường để đảm bảo an toàn, sức khỏe cho người dân. Đường xuyên Á giữ vai trò kết nối các khu công nghiệp, cảng biển, mỏ vật liệu, dân cư. Lưu lượng phương tiện tăng mạnh sau khi cao tốc Bắc – Nam khai thác khiến áp lực giao thông dồn về tuyến này, trong khi hạ tầng xuống cấp nặng, chưa được cải tạo đồng bộ, tạo ra nhiều điểm đen tiềm ẩn tai nạn. Với lưu lượng đang ngày càng tăng, việc sớm sửa chữa, cải tạo, nâng cấp toàn tuyến là yêu cầu cấp thiết.
Bộ Xây dựng đã gửi Công điện tới Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị, yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đối với hai dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, bảo đảm hoàn thành theo kế hoạch năm 2025.
Dự án (DA) thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu (thuộc DA Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3) được đánh giá là một trong những DA quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Vì vậy, tỉnh quan tâm và chỉ đạo gấp rút hoàn thành trong năm 2025 (thay vì theo kế hoạch ban đầu hoàn thành vào tháng 10/2026). Tuy nhiên, DA khó về đích trước 10 tháng theo kế hoạch, do đang gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Sáng 27/11, đồng chí Nguyễn Văn Phương, Bí thư Tỉnh ủy đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành về các nội dung liên quan đến các dự án du lịch trên địa bàn tỉnh. Tham dự có đồng chí Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.
Những vướng mắc về GPMB đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Hiện, phường Đồng Hới đang tập trung giải quyết dứt điểm tồn tại, sớm bàn giao 100% mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.
